930ポルシェっていいな、でもね2

こういった車としてはお金がかからない車とは言われていrが、
オイル量は10リットル、それも高性能なエンジンだし、それないりに
いいものを入れたい、そんな高いものではないという人もいるかも
しれないが、やっぱり高い。

後は部品の値段、まあ、やっぱり予算は大目に考えておかないと
厳しそう。

でも、、こういった独特な作りの世界的な名車を味わってみたいと
いうのはあるかな、水平対向エンジンで、ドライサンプ、空冷エンジン、
なんといってもポルシェってブランド。

まあ、気持ちと行動力がないとね。

タグ：ポルシェ

930ポルシェっていいな、でもね１

ポルシェは古くても大人気な車種。

古いのから新しいのまで、独特なフォルムを守っている。
バンパー、ボンネット、ルーフ、リア、ホントほかに無いデザインだ。

ただ、ポルシェって新しいのも当然人気があるが、930ポルシェが
いまだに人気が高い。

空冷であったとか、中古なら国産の新車くらいの価格で買えるし、
比較的トラブルが少ないなどが理由なようだ。

そんなわけで、930は中古車で人気なようで、それなりに売れている
ようだ。

まあ、周りの環境もそういった車を維持する環境が整っていないと
大変そうではあるが、かなり興味がある。

だけど、国産の一般的な車に慣れていると、維持費も高い。

タグ：ポルシェ 中古車

外観のホイール2

他の人との違いがでるし、ホイールだけでも車のイメージがかなり
変わるものだ。

まあ、自分が変わったように感じるだけで、他の人が見ると
別にって感じだったりするが。

まあ、いいものはやっぱり高いが、車のホイールの場合は、
なんかある程度は良いかなと思う、売ることもできるし、
なんとなく価値があるといった感じがする。

それに、良いホイールは、乗ってみて違うようだ。

まあ、高剛性、軽量なレーシングなモデルね。

こういったものは走りに影響も大きいので、違いを感じることが
できたりする。

いいものはかなり高いが、まあ、走りがよくなったからなんだって
場合は、まあ、良いけど。

タグ：ホイール

外観のホイール１

車の外観を変えるって、あんまり考えない、なんか高そうだし、
よく人と同じものは嫌なんて聞くこともあるが、車は同じで
いいのか、別に良いに決まっている。

まあ、変えるのはお金がかかるからね。

例えば、かなり外観を変えるキットなんて100万とかって
どこかの雑誌で見た。

仮にそれを付けてもぶつけられないね。

そして、比較的、現実的なフルエアロだって数十万とか、
安くても10万とかかな、ちょっとこういった雑誌を見ていたのが
古いので、ちょっと今のことはわからない。

ちょっと大がかりな感じがする。

で、少しでも他との違いをと思うと、ホイールかなと思う。

ホイールはかなりの人が変えたりする。

比較的ポピュラーなものだと思う。

タグ：ホイール

車の買い方のこと2

相手が信用できるわけではないし、普通の中古車屋で買う場合
だって程度に不安があるのに、個人との取引ではなおさらだと
思う。

中古車を買う場合、やっぱり車に詳しくないと不利だと思うが、
オークションで買う場合もやっぱり車に詳しくないと、厳しいものが
あるかもしれない。

普通に考えれば、それまで普通に走っているなら問題がないわけだが、
なんか騙されそうな気がする。

たとえば友人が使っている車をいらなくなったからと安く売るなんて
場合、あまり不安にならないと思う。

あやしい車を売り付けたりすることはないだろうし、それまで普通に
走っているのを見ているし、なんかあれば言うこともできる。

まあ、そんな場合でもトラブルは起きる可能性はあると思うけどね。

大概古い物の取引は難しいと思う、知識をしっかりもって、それを
使えるようにしないといろいろ難しいと思う。

タグ：中古車

車の買い方のこと１

車の買い方って多種多様になっていると思う、自分の
周りでも、さすがに新車はディーラーで買うが、中古車は
中古車屋以外にもオークションなどで買ったりしている。

個人同士のやりとりには不安があるが、掘り出し物が
あったりするようだ。

最初から売値なんか気にしていない人もいるし、
お店に売ると値段がつかないような車でも、乗れる車なら
ほしいという人がいる。

お店としては利益にならないような車でも、十分使えるものは
ある、そういったものを個人で取引するのは良いと思う。

途中に利益を得る人がいないのだから、うまく使えば
お得に車を変える、ただ、やっぱりその車の状態には不安が
ある。

タグ：車 オークション

インジェクターのことでも2

ただ、オイルの状態は、なんとなく理解できるが、インジェクターの
状態、燃料の状態となるとわからなさすぎるかなと思う。

だけど、エンジンの内部に入るものは燃料とオイル、まあ、酸素とか
もはいるわけだが、そのエンジンにはいるものだから、余計なものは
入ったいないほうがいい、不純物があれば取り除く、そういったこと
は理解できる。

そのために、添加剤やお店でクリーニングしてもらう、なんとなく理解
できる、実際、インジェクタークリーナーとかの必要性がどの程度か
わからないが、もう少し、利用するであろう人達への理解を進めないと
ダメじゃないかなと思う。

理解できればもっと普及するべきものだと思う。

タグ：インジェクター エンジン オイル

インジェクターのことでも１

車のインジェクターを綺麗にする、インジェクタークリーナーとか、その手
の添加剤なんかがでて結構たつが、一般的という感じではないかな。

エンジンの効率というか、燃料が適切に出るようにするものだと
思う、長年使ってた、あった汚れを落として、本来の性能をとりもどす
といった感じだと思う。

ただ、チューニングショップなどでも取り入れているので、その性能は
あるのだと思う。

ただ、燃料の出る流れがよくなればいいなんてことはわかるが、それを
やるタイミングが微妙かなと思う、オイル交換のように一般的になる
ような感じにしないといけないかなと思う。

エンジンの内部に入るものは燃料とオイル、それがきれいでないと
いけない、そのためにも、オイルと燃料はきれいでなければいけない、
そんなわけで、オイル交換をして、インジェクタークリーナーなんかで
綺麗にたもてば、エンジン内部はきれいで、状態の良いエンジンになる、
そんな感じかなと思う。

タグ：インジェクター オイル

古くてもエンジンがすごい

古い車でも性能の高い車はある。

その時代の環境に合わせて車は開発されているわけなので
需要に合わせた車がでてくる。

だから、車を買う人が高性能な車をほしがれば、メーカーは
高性能な車を販売してくる。

そういった時代に開発された車は高性能だ。

そして、そんな車を求める人たちがいる、そんな車を
ほしがるわけだから当然車好き、車に手間暇をかけるのも
普通のことだったりする。

でアメリカとかではやった車はすごいエンジンが乗った
車、マッスルカーとかっていうのかな。

普通の高排気量のV型エンジンなんかが乗っている。

日本車ではV型エンジンを採用している車は少ないの
で、いまいちなじみがないが、高性能な車はV型エンジンが
多い。

こういった車は今でも一部に人気があるようだし、
ネット環境のおかげか、比較的手に入れやすいらしい、
ネットのおかげで、いろいろ探すのが楽になったなと思う。

タグ：車 V型エンジン

クラシックカーのこと④

まだまだ見るべきところはあります、エンジンはかかりますか？
エンジンがかかりにくいものも多数あります、所有者でないと
中々かからなかったりするものもあります。

これは車のあるあるですね、所有者がかけると一発でかかり、
他の人がかけると中々かからない、その車ごとのコツがあったり
します。

まあ、これも楽しみの一つでしょう。

そしてかかったエンジン、各部はスムーズに動いているか、
排気はどうか、臭い、色などをチェック。

事前に勉強してあるでしょうから、どこが故障しやすいか
わかっているはずです、状態を見てみましょう。

そして走っているときの各部の音、様々な音に注意して状態などを
チェックしてみましょう。

あとは販売者に質問ですね、付属品のことや色々聞いてみることが
必要です。

そして予備パーツがあれば、それもほしいところですね。
買う相手も注意したいところですが、情報を集められれば集めいた
ところですが難しいところだと思います。

クラシックカーも中古車ですが、良い中古車を買う異常に慎重に、
そして普通の車よりコストがかかる傾向があります、そこまで予算に
入れて、そして勉強して、クラシックカーを楽しめるといいですね。

そして愛好会などに入って、仲間を作って楽しみ、情報を共有できれば
いいと思います。

タグ：エンジン 車